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1、转矩提升
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围 f/V 增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。
2、加减速时间
加速时间就是输出频率从 0 上升到大频率所需时间，减速时间是指从大频率下降到 0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出加减速时间。
产生线路传导电磁干扰，数字传输故障，通讯剪断；全自动化设备PC主板损坏；照明和显示设备闪烁等等问题由于变频器工作过程中的运行频率、转矩等变化从而产生不同次的谐波严重降低电能质量，有源电力滤波器厂家能解决：敏感性负载相互干扰，计算机出错、死机，保护装置污误动或拒动，开关跳闸；伺服电机产生脉动，交流电机产生振动，噪音增大；
